Alles draaide om de klinknagels
Officiële beslissingen en nieuwe onthullingen: Twee officiële onderzoeken in 1912, één in de Verenigde Staten en de ander in het Verenigd Koninkrijk, spraken de scheepsbouwers vrij van schuld. Maar in 2008 zorgde een ontdekking van Tim Foecke van het National Institute of Standards and Technology voor nieuwe inzichten. Zijn bevindingen hebben de discussie over de integriteit van het schip en de beslissingen van de bouwers opnieuw aangewakkerd.
De kwaliteit van de materialen: Volgens onderzoek uitgevoerd door Foecke lijkt het erop dat er minderwaardige klinknagels zijn gebruikt bij de bouw van de Titanic.